Общество
"Для покрытия долгов муниципальных транспортных предприятий недостаточно только оптимизации, необходимо помочь и деньгами", - Сергей Зуденков
Нижний Новгород. 17 апреля. НТА-Приволжье — "Для покрытия долгов муниципальных транспортных предприятий недостаточно только оптимизации, необходимо помочь и деньгами", - заявил депутат Законодательного собрания Нижегородской
области, заместитель председателя комитета по транспорту Сергей Зуденков, комментируя представленный на заседании комитета ЗСНО доклад министра транспорта Нижегородской области Вадима Власова о результатах мониторинга рынка регулярных пассажирских перевозок.
Как отметил Сергей Зуденков, доклад показал, что минтрансом региона ведется глубокая проработка проблемных вопросов. Но пока не совсем ясно, как эти проблемы будут решаться.
По словам депутата Законодательного собрания Нижегородской области Сергея Зуденкова, "рынок пассажирских перевозок в Нижегородской области находится в сложном состоянии и мониторинг это подтвердил". Прежде всего, речь идет о ветхости подвижного состава и финансовом состоянии муниципальных предприятий, имеющих огромные долги.
"Достаточно сказать, что задолженность одного НПАТ составляет около миллиарда рублей. Как в такой ситуации, когда большую часть года счет предприятия находится под арестом, оно ведет хозяйственную деятельность? Похожие ситуации наблюдаются и на других
предприятиях области", - добавил депутат.
"Такой масштаб не даст возможности покрыть долги за счет организационных мероприятий и оптимизации, будут необходимы бюджетные средства. Еще одним вариантом может стать создание концессии, о чем также говорилось в ходе заседания комитета ЗСНО. Это позволить привлечь частных инвесторов, тем самым обеспечить текущую деятельность и начать погашение накопленной задолженности", - подытожил Сергей Зуденков.
Ранее сообщалось, что парк муниципального транспорта Нижегородской области изношен более чем на 70%, а транспортного сообщения лишены 19% населенных пунктов Нижегородской области.
При этом, количество маршрутов муниципальных перевозчиков в Нижегородской области к 2019 году планируется увеличить до 60%. Регион: Н. Новгород
области, заместитель председателя комитета по транспорту Сергей Зуденков, комментируя представленный на заседании комитета ЗСНО доклад министра транспорта Нижегородской области Вадима Власова о результатах мониторинга рынка регулярных пассажирских перевозок.
Как отметил Сергей Зуденков, доклад показал, что минтрансом региона ведется глубокая проработка проблемных вопросов. Но пока не совсем ясно, как эти проблемы будут решаться.
По словам депутата Законодательного собрания Нижегородской области Сергея Зуденкова, "рынок пассажирских перевозок в Нижегородской области находится в сложном состоянии и мониторинг это подтвердил". Прежде всего, речь идет о ветхости подвижного состава и финансовом состоянии муниципальных предприятий, имеющих огромные долги.
"Достаточно сказать, что задолженность одного НПАТ составляет около миллиарда рублей. Как в такой ситуации, когда большую часть года счет предприятия находится под арестом, оно ведет хозяйственную деятельность? Похожие ситуации наблюдаются и на других
предприятиях области", - добавил депутат.
"Такой масштаб не даст возможности покрыть долги за счет организационных мероприятий и оптимизации, будут необходимы бюджетные средства. Еще одним вариантом может стать создание концессии, о чем также говорилось в ходе заседания комитета ЗСНО. Это позволить привлечь частных инвесторов, тем самым обеспечить текущую деятельность и начать погашение накопленной задолженности", - подытожил Сергей Зуденков.
Ранее сообщалось, что парк муниципального транспорта Нижегородской области изношен более чем на 70%, а транспортного сообщения лишены 19% населенных пунктов Нижегородской области.
При этом, количество маршрутов муниципальных перевозчиков в Нижегородской области к 2019 году планируется увеличить до 60%. Регион: Н. Новгород
Комментарии