Стенды для опрессовки ГБЦ

Каждый современный автомобильный техцентр располагает оборудованием для проверки работоспособности двигателя. К этому оборудованию относится и стенд для опрессовки головки блока цилиндров (ГБЦ). Часто в головках появляются микротрещины - явление, затрудняющее запуск мотора, снижающее его мощность, приводящее к серьезным поломкам. Трещины практически невозможно обнаружить визуально - из-за слоя нагара или появления на внутренней поверхности.

Чтобы выявить все микротрещины и остальные дефекты используют стенд. Стендовую продукцию изготавливает компания "Моторные технологии". Разработкой, усовершенствованием стендов занимаются высококвалифицированные специалисты, инженеры. Ассортимент стендового оборудования состоит из 4-х моделей: УГ1000, 1200, 1400, 1500. Эти модели имеют один и тот же принцип работы. Числовые значения в названии обозначают длину стенда (или длину ГБЦ, которая может поместиться в жидкую среду).

Конструктивные особенности и принцип работы

В комплект устройства для опрессовки входят:

• набор оргстекол, закрывающих рабочие отверстия;
• приспособления для надежного крепления и герметизации головки;
• полоски резины для герметизации.

Стенд состоит из следующих узлов:

• бака для воды из нержавеющей стали;
• керамических ТЭНов для нагрева воды;
• подъемника с рамой для размещения и опускания в воду головки;
• поворотного стола, на котором размещается головка;
• электрического шкафа;
• панели управления;
• датчиков температуры воды, давления воздуха.

Рабочие отверстия ГБЦ закрывают вакуумной резиной, а потом оргстеклом, которое крепят к столу прижимами. В остальные отверстия вставляют специальные заглушки. Во внутреннее пространство ГБЦ закачивают воздух, 4-6 бар.

Герметичность головки проверяют в воде с помощью воздуха. Сначала задают температуру жидкости (до 90 градусов). В течение 2-х часов бак нагревается. В стенде есть таймер для запуска нагрева воды в определенное время.

Далее головку опускают через подъемник в нагретую воду. Температурные условия подгоняют под рабочую температуру двигателя. Металл головки от нагрева расширяется, микротрещины увеличиваются и начинают пропускать закачиваемый воздух. О наличии микротрещин свидетельствуют пузырьки воздуха, которые отлично видно в водной среде. Если они появляются, то ГБЦ нужно ремонтировать или менять.

Все новости раздела «Новости ПФО»